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08.08.2026 · 09:32 / KASA

El Falcon 9 ya impactó la Luna y la sonda Danuri captó las primeras imágenes del cráter

El orbitador lunar de Corea del Sur registró la zona antes y después del choque ocurrido cerca del cráter Einstein. Las imágenes muestran cambios en el terreno y material expulsado tras el impacto.

Redacción NOWN
Publicado 08.08.2026 · 09:32
Zona de impacto: Crater Einstein

La etapa superior de un Falcon 9 de SpaceX ya impactó contra la Luna. El choque ocurrió el miércoles 5 de agosto, alrededor de las 06:34 UTC, a una velocidad aproximada de 8.690 km/h y cerca del cráter Einstein, en una zona próxima al borde visible de la superficie lunar.

Esta es la etapa superior de un cohete Falcon 9. El Falcon 9 es el cohete estrella de SpaceX. Estos cohetes constan de dos etapas. La primera, la más grande, lleva la carga útil (y la etapa superior) casi hasta la órbita, luego regresa a la Tierra y aterriza en una barcaza, pudiendo ser reutilizada. La etapa superior, más pequeña, entra en órbita y no puede ser reutilizada. Como se puede apreciar en la imagen, sigue siendo un objeto bastante grande, aproximadamente de la altura de un edificio de cinco pisos. Fuente: Project Pluto

La confirmación llegó desde la órbita lunar. La sonda Danuri, el primer orbitador lunar de Corea del Sur, registró la zona antes y después del impacto mediante su cámara de alta resolución. Según el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea del Sur —KARI—, la nave comenzó las observaciones unos 30 minutos antes de la colisión y realizó un total de ocho sesiones de imágenes mientras sobrevolaba el lugar.

Imágenes de la superficie lunar antes y después del impacto de la etapa superior de un Falcon 9 de SpaceX, captadas por la sonda surcoreana Danuri. La comparación permite observar la alteración del terreno y la dispersión de material provocadas por el choque. Imágenes: KARI/KASA

Las fotografías comparativas muestran una alteración oscura en la superficie lunar y señales compatibles con la dispersión de material expulsado durante el choque. El tamaño exacto del cráter todavía debe ser estudiado, aunque las estimaciones previas apuntan a una formación de hasta 27 metros de diámetro.

El registro de Danuri es especialmente valioso porque permite comparar directamente el mismo sector lunar antes y después del impacto. De esta manera, los investigadores pueden analizar qué cambios produjo exclusivamente la colisión y contrastar los datos reales con los modelos que habían calculado la velocidad, la masa y la energía del objeto.

Imágenes de antes y después de LRO-LUTI. Imágenes: KARI/KASA

La etapa superior había formado parte de la misión lanzada en enero de 2025 para transportar los módulos lunares Blue Ghost, de Firefly Aerospace, y Resilience, de la empresa japonesa ispace. Después de completar su tarea, quedó sin combustible en una órbita inestable hasta que las fuerzas gravitacionales y la actividad solar modificaron gradualmente su trayectoria y la llevaron hacia la Luna.

Punto de colisión. Imágenes: KARI/KASA

El impacto no representó ningún peligro para la Tierra. Sin embargo, deja un nuevo laboratorio natural para estudiar la formación de cráteres, el comportamiento del regolito lunar y la dispersión de polvo y rocas en un entorno prácticamente sin atmósfera.

A CONTINUACIÓN